මිනිත්තු 90 ක අඛණ්ඩ ගුවන් ගමනකින් පසු, මීටර් 1.6 ක රෝද මඳක් සහිත ඩ්රෝන්, කිලෝග්රෑම් 25 කට ආසන්න ප්රමාණයක් බීජිං හා ගගනගාමී උන්ගු ජාත්යන්තර කැම්පස් වල පර්යේෂණ ගොඩනැගිල්ල ඉදිරිපිට සුමටව ගොඩ බැස්සා. "ටියැන්මු කන්ද අංක 1" හයිඩ්රජන් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන දිගුකාලීන බහු රළු බහු-රෝටර් ඩ්රෝන්ස් හි ටෙස්ට් දර්ශනය මෙයයි (මෙතැන් සිට මෙතැන් සිට "ටියන්මු කන්ද අංක 1" ලෙස හැඳින්වේ.

ටියැන්මු මවුන්ටන් රසායනාගාරයේ "අධි ක්රියාකාරිත්වය හා ඉහළ නැංවීමේ සහ යෙදීමේ" ව්යාපෘතිය වන Xu wikiang, බහු භ්රමක ඩ්රෝන් යානය. එය දැන් කුඩා පරිමාණ නිෂ්පාදන අදියරවලට අවතීර්ණ වී ඇති අතර අතිශයින්ම විඳදරාගැනීම, අතිශය අඩු උෂ්ණත්වය අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව සහ ශුන්ය කාබන් පාරිසරික ආරක්ෂණ ලක්ෂණ ඇත.

ලිතියම් බැටරි බල ගැන්වෙන කාර්මික ඩ්රෝන යාන්ත්රණය සාමාන්යයෙන් සාමාන්ය උෂ්ණත්වයේ පැය 1 කටත් වඩා අඩු කාලයක් වන අතර, කිලෝමීටර් කිහිපයක් වැනි ගුවන් ගමන් අරයක් වන අතර අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරවල "වට්ටමක්" ඇත.

ලිතියම් බැටරි හා සසඳන විට, හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛලවල පිරිසිදුකම, පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසය සහ අධි ශක්ති ity නත්වයේ වාසි ඇත. කාර්මික ඩ්රෝන් කර්මාන්තයේ වේදනාකාරී ස්ථානවලට හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල සමඟ බල ගැන්වීම කර්මාන්තය විසින් සලකනු ලැබේ.

ටියැන්මුෂන් රසායනාගාරය යනු සහ ෂීජියැං පළාතේ මහජන රජය විසින් අනුමත කරන ලද ගුවන් සිගියැන්ග් පළාත් රසායනාගාරයකි. ඉහළ මට්ටමේ ප්රබල සිවිල් ගුවන් සේවා පළාතක් ඉදිකිරීම සඳහා එය ෂෙජියැන්ග් පළාතේ නව්ය ආධාරක ප්රභවයකි. 2022 දී "ටියැන්මුෂන් අංක 1" සංවර්ධනය කිරීමේ ව්යාපෘතිය 2022 දී ආරම්භ කරන ලද හෙයින්, Xu wiquirant ඉහළ බලශක්ති ity නත්වය, අධි බල ity නත්වය සහ ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්ව අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ඇති කණ්ඩායම විසින් කණ්ඩායමට නායකත්වය දී තිබේ.

Xu wiqiang හඳුන්වාම් පරිදි "ටියන්මුෂන් අංක 1" කිලෝග්රෑම් 19 ක හිස් බරක් ඇති ඒකාබද්ධ සැහැල්ලු කාබන් ෆයිබෝන් ෆියුස්ලේජ්, කිලෝග්රෑම් 6 ක උපරිම බර කිලෝග්රෑම් 6 ක් සහ පැය 4 ක උපරිම විඳදරාගැනීම. එහි දිගු දුර බලය පැමිණෙන්නේ කණ්ඩායමේ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයං-සංවර්ධිත හයිඩ්රජන් බලශක්ති පද්ධතියෙනි.

"ද්රව්යමය අනුපාත ක්රියාවලිය අනුව, සැහැල්ලු නිර්මාණය ආදිය, කණ්ඩායම හයිඩ්රජන් බල පද්ධති පිළිබඳ පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය පිළිබඳ වැඩ කොටසක් කර තිබේ." Xu wiqiang පැවසුවේ හයිඩ්රජන් බලශක්ති පද්ධතිය හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල හා හයිඩ්රජන් ගබඩා උපාංග වලින් සමන්විත බවයි. භාවිතා කරන වාසයේ සිසිල් වූ සෛලීය සෛල පැළය 1000 WH / KG ට වැඩි උපරිම ශක්ති ity නත්වයක් ඇති අතර එය ලිතියම් බැටරි වූ ගුටියම් බැටරි වන ගුහාවක ගුණයකින් වැඩි වන අතර ඩ්රෝන යානා විඳදරාගැනීම බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.

මීට පෙර, "ටියැන්මු කන්ද අංක 1" මෙම වසරේ ජනවාරි මාසයේ ජෙන්හේ, ඉන් ඉන් එන්කෙනර් මොන්ගෝලියාවේ සෙල්සියස් අංශක 40 ක පරිසරයක් තුළ අඛණ්ඩව පියාසර කිරීම වැනි පරීක්ෂණ කිහිපයකට භාජනය වී ඇති අතර, අඩු ගුවන් ගමන් පරීක්ෂණ අඩු මට්ටමක පවතී අගෝස්තු මාසයේ ලිනීහි ලිනීහි මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 4,500 ට වැඩි සානුවකු තුළ සානුවෙහි ඔක්සිජන් පරිසරය.

"ටියැන්මු කන්ද අංක 1" යනු ලොව ප්රථම මහා පරිමාණ නිපදවන හයිඩ්රජන් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන ඩ්රෝන් ය. ගුවන් යානය අතරතුර හදිසි අනතුරක් සිදු වූ විට, ඩ්රෝන යානයේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පැරෂුටය ස්වයංක්රීයව බලනු ඇත.

මේ වසරේ මාර්තු මාසයේදී, "ටියැන්මු කන්ද අංක 1" උතුරු ෂැන්සි හි පිහිටි ස්ථානයක ස්වාභාවික ගෑස් නල මාර්ග කාන්දු වීම පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියාවලියක් සිදු කළේය. මෙම කාලය තුළ, "ටියැන්මු කන්ද අංක 1" බහුවිධ ගෙවුම් කිරීම් කිහිපයක් රැගෙන ගොස් ඇති අතර එය අනවශ්ය නොවන වාරික සාතන් සඳහා පැය දෙකකට වඩා වැඩි කාලයක් පියාසර කළ අතර, කිලෝමීටර 50 ක් අඛණ්ඩව පරීක්ෂා කරන ලදී.

"ඩ්රෝන යානා වලදී, ඩ්රෝන යානා ඕනෑවට වඩා ඉහළ හෝ වේගයෙන් පියාසර කළ නොහැකි අතර භූමියට සමාන ආකාරයකින් පියාසර කළ යුතුය. මෙම ගුවන් ධාවන පථයට බැටරි ආයු කාලය සඳහා ඉහළ අවශ්යතා ඇත." Xu wiqiirant සාම්ප්රදායික පරීක්ෂණ ක්රමයට අනුව කම්කරුවන්ට කන්ද පාමුලට තල්ලු කළ යුතු අතර, පසුව කන්ද නැගීමෙන් පසු කණ්ඩායම් හා අංශවල ද පරීක්ෂා කර බලන අතර එය මිල අධික හා අකාර්යක්ෂමතාවයෙන් පසුව පරීක්ෂා කරන්න. දැන් මෙම කාර්යය එක් ඩ්රෝන් යානයක් පමණක් ක්රියාත්මක කිරීමෙන් සම්පූර්ණ කළ හැකිය.

කාර්මික ඩ්රෝන යානා වල දිගු දුර හා විශාල ප්රදේශවල මෙහෙයුම් අවශ්යතා වලට ප්රතිචාර වශයෙන් ඩ්රෝන් කූඩු උපත ලබයි. කෙසේ වෙතත්, තනි කූඩුවක ආවරණ අරය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර කිහිපයක් වන අතර මෙහෙයුම් පරාසය පුළුල් කිරීම සඳහා ඉදිකිරීම් ity නත්වය වැඩි කළ යුතුය.

"ටියැන්මු මවුන්ටන් අංක 1" එක්-බොත්තම් ස්වයංක්රීය ගුවන් ගත කිරීම සහ ගොඩබෑමේ තාක්ෂණික හැකියාවන් ඇති අතර සාම්ප්රදායික කාර්මික ඩ්රෝන යානා වෙනස් කර ඇති දෘශ්ය පරාස අඛණ්ඩව ක්රියාත්මක වන කිලෝමීටර් 100 ක් ඇත. තෙල් හා ගෑස් ගවේෂණය, විදුලිබල පරීක්ෂාව, හදිසි ගැලවීම, වන ආරක්ෂාව සහ ජලය සංරක්ෂණය කිරීම වැනි බොහෝ අවස්ථාවන්හිදී එය නිරූපණය කර අදාළ කර තිබේ. විශේෂයෙන්ම අඛණ්ඩව දිගු දුර මෙහෙයුම් සහ උතුරේ අධික සීතල තත්වයන් තුළ, එයට පුළුල් වෙළඳපල ප්රවර්ධන හා යෙදුම් අපේක්ෂාවන් ඇත.

මෙම ජයග්රහණය මත පදනම්ව, ව්යාපෘති කණ්ඩායම සමාගමක් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර මධ්යම හා රජය සතු ව්යවසායන් සමඟ ගැඹුරින් පිටාර ගැලීම සිදු කරයි. ෂෙජියැන්ග් හි මෙම ජයග්රහණය කාර්මිකකරණය තවදුරටත් ප්රවර්ධනය කරනු ඇත. පවත්නා නිෂ්පාදන රේඛාව මඟින් "ටියැන්මු කන්ද අංක 1" ඒකකවල වාර්ෂික නිමැවුමක් ලබා ගත හැකිය.