සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය ප්රවර්ධනය කිරීම පිළිබඳ රාජ්ය කවුන්සිලයේ සාමාන්ය කාර්යාලයේ මඟ පෙන්වීම
සියලුම පළාත්වල මහජන ආණ්ඩු, ස්වාධීන කලාප සහ මහ නගර සභා සෘජුවම මධ්යම රජය යටතේ කෙලින්ම මධ්යම රජය සහ සියලු අමාත්යාංශ හා කොමිෂන් සභා සහ එහි සෘජු අනුබද්ධ ආයතන:
සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තය යනු මූලික වශයෙන් සාමාන්ය ගුවන් ගමන් ක්රියාකාරකම් සහිත උපායමාර්ගික නැගී එන කර්මාන්ත පද්ධතියකි. දිගු කර්මාන්ත දාම දාමයේ ලක්ෂණ, පුළුල් සේවා ක්ෂේත්රයක් සහ ශක්තිමත් රිය පැදවීමේ ලක්ෂණ පිළිබඳ ලක්ෂණ එහි ඇත. මෑත වසරවලදී, මගේ රටේ සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තය වේගයෙන් වර්ධනය වී තිබේ. 2015 අවසන් වන විට, සාමාන්ය ගුවන් තොටුපලවල් 300 කට වඩා, සාමාන්ය ගුවන් යානා 300 කට වඩා, සාමාන්ය ගුවන් සේවා ව්යාපාර 1,874 ක් සහ 2015 දී ගුවන් ගමන් කාලය 732,000 ක් විය. කෙසේ වෙතත්, පොදුවේ ගත් කල, මගේ රටේ සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ පරිමාණය තවමත් කුඩා, යටිතල පහසුකම් වේ ඉදිකිරීම් සාපේක්ෂව පසුගාමී වන අතර, අඩු උන්නතුම්පූර්ණ ගුවන් කලාපයේ ගුවන් යානයේ ප්රතිසංස්කරණය සෙමින් ඉදිරියට යමින්, ස්වාධීන පර්යේෂණ හා ඩී සහ ගුවන් යානා මෙහෙයුම්වල නිෂ්පාදන සේවා ප්රමාණවත් නොවන අතර සාමාන්ය ගුවන් මෙහෙයුම් සේවා දුර්වලය. ආර්ථික හා සමාජ සංවර්ධනය හා නැගී එන ගුවන් පරිභෝජන ඉල්ලුම සහිත විශාල පරතරයක් තවමත් පවතී. සේවා ආධාරක හැකියාවන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, රාජ්ය මන්ත්රණ කර්මාන්තයේ අනුමැතිය ඇතිව කාර්මික පරමාණුකකරණය සහ වැඩිදියුණු කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම, පරිභෝජන විභවය ප්රවර්ධනය කිරීම, නිදි ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ තිරසාර හා සෞඛ්ය සම්පන්න වර්ධනයක් ලබා ගැනීම, පහත සඳහන් අදහස් ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ.
I. සාමාන්ය අවශ්යතා
(I) මඟ පෙන්වීම මඟ පෙන්වීම.
18 වන ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ මධ්යම කාරක සභාවේ තුන්වන සහ පස්වන සහ පස්වන හා පස්වන හා පස්වන හා පස්වන හා පස්වන හා පස්වන හා පස්වන හා පස්වන හා තෙවන හා පහළෙන හා පස්වන හා තෙවන හා පහළෙන ප්රමුඛයා රාජ්ය මන්ත්රණ සභාවේ තීරණ හා විධිවිධාන විසින් සම්ප්රදාශීලීව ක්රියාත්මක කරන අතර, "එකක" හි සමස්ත පිරිසැලසුමට අනුකූලව නවෝත්පාදන, සම්බන්ධීකරණය, කොළ, විවෘතභාවය සහ බෙදාගැනීම පිළිබඳ සංවර්ධන සංකල්පය ස්ථිර ලෙස ස්ථාපිත කර උපායමාර්ගික පිරිසැලසුම, වෙළඳපල යාන්ත්රණවල භූමිකාවට පූර්ණ ලෙස නාට්යයක් ලබා දීම, ප්රතිසංස්කරණ හා නවෝත්පාදන ප්රයත්නයන් සඳහා පූර්ණ ලෙස නාට්යයක් ලබා දීම, ප්රතිසංස්කරණ හා නවෝත්පාදන ප්රයත්නයන් වැඩි කිරීම, සාමාන්ය ගුවන් ප්රවාහන සේවය වැඩි දියුණු කිරීම සාමාන්ය ගුවන් සේවා වෙළඳපොළ ක්රියාත්මක කිරීම, යටිතල පහසුකම් ජාල ඉදිකිරීම වේගවත් කිරීම, කාර්මික පරිවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම, වායු ගමනාගමන පාලන ආධාරක ප්රවර්ධනය කිරීම, පහසු සහ වේගවත්, උසස් නිෂ්පාදන, ආරක්ෂාව සහ ප්රමිතිකරණය, පුළුල් යෙදුම සහ හමුදා හා සිවිල් සලකා බැලීම්.
(Ii) මූලික මූලධර්ම.
වෙළඳපලෙන් පෙලඹීම, රජය විසින් මෙහෙයවන. සම්පත් වෙන් කිරීම, සහාය දැල්වීමේ පරිභෝජනයේ වෙළඳපොළේ තීරණාත්මක කාර්යභාරයට පූර්ණ ලෙස ක්රීඩා කරන්න, වෙළඳපල ඉල්ලුම අනුව අඛණ්ඩව නව්යකරණය කිරීමට සහ අඛණ්ඩව නව්යකරණය සඳහා අඛණ්ඩව නව්යකරණය කිරීම සහ සාමාන්ය ගුවන් වෙළෙඳපොළේ අඛණ්ඩ වර්ධනය ප්රවර්ධනය කිරීම. සමස්ත සැලසුම්කරණය, සැලසුම් මග පෙන්වීම සහ ප්රතිපත්තිමය සහාය සඳහා රජයේ කාර්යභාරය වඩා හොඳින් ක්රීඩා කිරීම පරිපාලනමය විධිමත් කිරීම සහ බලය පැවරීම, ගුවන් සේවා අයදුම්පත ප්රශස්ත කිරීම, අනුමත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, අනුමත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, සාමාන්ය ගුවන් සේවා ව්යවසාය සඳහා කාර්යක්ෂම හා පහසු සේවා සැපයීම .
ආරක්ෂාව පළමුව, නවෝත්පාදනයන් මත පදනම් වූවකි. ආරක්ෂාව සහ සංවර්ධනය අතර සම්බන්ධතාවය හසුරුවන්න, ප්රධාන වගකීම ශක්තිමත් කිරීම සහ ආරක්ෂාව සඳහා ඇති වගකීම අධීක්ෂණය කිරීම, වර්ගීකරණය කරන ලද අධීක්ෂණ යාන්ත්රණය ස්ථාපිත කිරීම, වර්ගීකරණය කරන ලද අධීක්ෂණ යාන්ත්රණය ක්රියාත්මක කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම වර්ගීකරණය කිරීම සහ ගුවන් විදුලි ආරක්ෂණ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම. ප්රතිසංස්කරණයේ තීව්රතාවය වැඩි කිරීම, ප්රතිපත්තිකරණය, කළමනාකරණ නවෝත්පාදන, තාක්ෂණික නවෝත්පාදනය සහ සේවා නවෝත්පාදනයන් තුළින් වෙළඳපල විභවය උපරිම කිරීම.
දියුණුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කර සියලු වටයේ මාර්ගයක ප්රවර්ධනය කරන්න. යටිතල පහසුකම් ඉදිකිරීම සඳහා අවධානය යොමු කරන්න, අඩු උන්නතා ඇති ගුවන් සීමාව විවෘත කිරීම, ගුවන් ගමනාගමන පාලන ආධාරක සහායකත්ව වැඩිදියුණු කිරීම සහ කාර්මික සංවර්ධනය සීමා කරන බාධක පරිණාමනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම. සාමාන්ය ගුවන් සේවා හා පොදු ගුවන් ප්රවාහනයේ සම්බන්ධීකරණ සංවර්ධනය සම්බන්ධීකරණය කිරීම සහ මිලිටරි හා සිවිල් යන අංශවල ගැඹුරු ඒකාබද්ධ කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සහ සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ සමස්තයක් ලෙස සංවර්ධනය කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම, හොඳ සමස්ත සැලසුම් සැලැස්මක් සකස් කරන්න.
(Iii) සංවර්ධන අරමුණු.
2020 වන විට සාමාන්ය ගුවන්තොටුපල 500 කට වැඩි ප්රමාණයක් ඉදිකරන අතර, ප්රාථමික මට්ටමේ හෝ ඊට වැඩි නගර ප්රධාන වශයෙන් ප්රධාන ගුවන් සේවා ස්ථාන, ප්රධාන වනාන්තර ප්රදේශ ආවරණය වන අතර 50% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක්, සාමාන්ය ගුවන් සේවා සපයන ගුවන් තොටුපලවල් ඇත 5a මට්ටමේ සංචාරක ආකර්ෂණයන්. සාමාන්ය ගුවන් යානා ගණන 5,000 කට වඩා ළඟා වනු ඇති අතර වාර්ෂික ගුවන් ගමන් පරිමාව පැය මිලියන 2 කට වඩා වැඩි වන අතර වෙළඳපල තරඟකාරිත්වය සහිත සාමාන්ය ගුවන් සේවා සමූහයක් වගා කෙරේ. සාමාන්ය ගුවන් යානා ගුවන් යානා පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදන මට්ටම ඉහළ යාම සහ ස්වයං රිවවුල් ගුවන් යානා අනුපාතය බෙහෙවින් වැඩිදියුණු කරනු ඇති අතර සාමාන්ය ගුවන් සේවා සමූහයේ දේශීය සාමාන්ය ගුවන් සේවා ගුවන් යානා සමූහයේ අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරනු ඇත. සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ ආර්ථික පරිමාණය යුවාන් ට්රිලියන 1 ඉක්මවනු ඇති අතර, ආරක්ෂිත, පිළිවෙලට හා සම්බන්ධීකරණ සංවර්ධන රටාවක් මුලින් සෑදීම සිදු කෙරේ.
Ii. සාමාන්ය ගුවන් වෙළෙඳපොළ වගා කරන්න
(Iv) ප්රවාහන සේවා ශක්තිමත් කිරීම. සාමාන්ය ගුවන් සේවා "කුඩා ගුවන් යානා, කුඩා මාර්ග සහ කෙටි වාතාවරණය" සහ අපහසු භූමි ප්රවාහනයේ ඇති ප්රදේශවල සංචාරක අවශ්යතා සඳහා පූර්ණ ලෙස සෙල්ලම් කරන්න, කෙටි දුර ප්රවාහනය සක්රියව සංවර්ධනය කරන්න, විවිධාංගීකරණය වූ ගුවන් යානා සේවා සැපයීම , සහ සාමාන්ය ප්රවාහනය අවබෝධ කර ගන්න. පුද්ගලීකරණය හා කාර්යක්ෂම ගමන් අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ව්යාපාර ගුවන් සේවා සංවර්ධනය කිරීම සඳහා කොන්දේසි සහිත කලාප දිරිමත් කරන්න.
(V) මහජන සුභසාධන සේවා සහ නිෂ්පාදන අයදුම්පත් පුළුල් කිරීම. ආපදා සහන, වෛද්ය ගලවා ගැනීම සහ වෙනත් ක්ෂේත්ර ආපදා සහ වෙනත් ක්ෂේත්රවල සාමාන්ය ගුවන් සේවා යෙදීම, ගුවන් කර්මාන්ත ගලවා ගැනීමේ පද්ධතිය වැඩි දියුණු කිරීම සහ වේගවත් ප්රතිචාර හැකියාවන් වැඩි දියුණු කිරීම සහ ශක්තිමත් කිරීම සහ ශක්තිමත් කිරීම. සාමාන්ය ගුවන් සේවා හා වන සංරක්ෂණ මෙහෙයුම් වල ප්රදේශය පුළුල් කරන්න, ප්රධාන වනාන්තර ප්රදේශවල ගුවන් සේවා වනාන්තර ආරක්ෂාව මූලික වශයෙන් අවබෝධ කරගෙන, කාර්මික හා බලශක්ති ඉදිකිරීම්, ඉඩම් හා භූගෝලීය සම්පත් ගවේෂණය, පරිසරය අධීක්ෂණය, සන්නිවේදන රිලේ සහ වෙනත් ක්ෂේත්ර .
(Vi) ගුවන් පරිභෝජනය ධෛර්යමත් කිරීම. අන්තර්ජාලය හා නිර්මාණාත්මක ආර්ථිකය සමඟ සාමාන්ය ගුවන්යානය ඒකාබද්ධ කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සහ නව සාමාන්ය ගුවන් සේවා ආකාර පුළුල් කිරීම. සාමාන්ය ගුවන් හා සංචාරක ව්යාපාරයේ සංයෝජනය ප්රවර්ධනය කිරීම සහ සුදුසු ප්රදේශවල ගුවන් සංචාර සිදු කිරීම. ගුවන් ගමන් පුහුණුව වර්ධනය කිරීම සහ නියමු බලපත්රලාභීන්ගේ අනුපාතය වැඩි කිරීම. පුද්ගලික භාවිතය සහ ආයතනික ස්වයං භාවිතය වැනි වාණිජ නොවන පොදු ගුවන් සේවා සක්රියව සංවර්ධනය කිරීම සහ ගුවන් සේවා ක්රීඩා සහ අත්දැකීම් අත්විඳීම දිරිමත් කිරීම. සාමාන්ය ගුවන් සමාජ සමාජ ශාලා සමාජ ශාලා සහ සාමාන්ය ගුවන් උද්යෝගිමත් පුද්ගලයින් වැනි සමාජ කණ්ඩායම් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ප්රදර්ශන, පියාසැරි ඉසව් කිරීම, ගුවන් සංස්කෘතික සංස්කෘතික හුවමාරුව සහ වෙනත් ක්රියාකාරකම් භාවිතා කිරීම සාමාන්ය ගුවන් උද්යෝගිමත් අය සහ පාරිභෝගිකයින්ගේ කණ්ඩායම පුළුල් කිරීම සඳහා.
3. සාමාන්ය ගුවන් තොටුපලවල් ඉදිකිරීම වේගවත් කරන්න
(Vii) සැලසුම් කිරීම සහ පිරිසැලසුම ප්රශස්තිකරණය කිරීම. පුළුල් ප්රවාහන පද්ධතිය වැඩිදියුණු කිරීම, සාමාන්ය ගුවන් තොටුපලවල සමස්ත පිරිසැලසුම් සැලසුම් ශක්තිමත් කිරීම, විවිධ ප්රවාහන ක්රම සමඟ සම්බන්ධ වෙමින් හොඳ රැකියාවක් කරන්න. ප්රවාහන තත්වයන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වෙනම ස්ථානවල සාමාන්ය ගුවන්තොටුපළවල්, අපහසු භූමි ප්රවාහනය සහ කේන්ද්රස්ථානය සහිත ප්රදේශවල ගුවන්තොටුපළවල් සඳහා ප්රවාහන තත්වයන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වාර්ෂිකව මිලියන 10 කට වඩා වැඩි මගී ප්රතිදානය. ආපදා ගළවීම, වෛද්ය ගලවා ගැනීම, ත්රස්තවාදය වැළැක්වීම, ත්රස්ත විරෝධී, ත්රස්ත විරෝධී හා රාජ්ය කළමනාකරණයේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ස්වාභාවික විපත් හා විශාල නගර වැනි ස්වාභාවික විපත් ඇති ප්රදේශවල සාමාන්ය ගුවන්තොටුපළවල් ගොඩනැගීම. කර්මාන්ත, කෘෂිකර්මාන්තය සහ වන විද්යාව වැනි පොදු ගුවන් සේවා කටයුතු සඳහා ගුවන් ගත කිරීම, ප්රධාන කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ප්රදේශ, ප්රධාන කෘෂිකාර්මික නිෂ්පාදන නිෂ්පාදන ප්රදේශ, ප්රධාන කාර්මික පොකුරු, ප්රධාන රජයේ වනාන්තර ක්ෂේත්ර යනාදිය වැනි ප්රධාන කාර්මික පොකුරු ලෙස සාමාන්ය ගුවන් තොටුපලවල් සාදන්න. ලෝක සෞඛ්ය හා සංස්කෘතික උරුමයන්, ජාතික දර්ශනීය ස්ථාන, වැදගත් ක්රීඩා කර්මාන්ත කඳවුරු, වැදගත් ක්රීඩා කර්මාන්ත කඳවුරු, ගුවන් සේවා ක්රීඩා, පියාසැරි පුහුණුව ප්රවර්ධනය කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා ලෝක ස්වාභාවික හා සංස්කෘතික උරුමයන්, ජාතික දර්ශනීය ස්ථාන, වැදගත් ක්රීඩා කර්මාන්ත කඳවුරු යනාදිය.
(Viii) සාධාරණව තීරණය කිරීම. වෙළඳපල ඉල්ලුම සහ සංවර්ධනය යථාර්ථය මත පදනම්ව, ජනගහනය, ඉඩම්, ගුවන් අවකාශ සම්පත්, ප්රවාහන හා කාර්මික පදනම වැනි තත්වයන් සවිස්තරාත්මකව සලකා බලන අතර දේශීය තත්වයන්ට අනුකූලව සාමාන්ය ගුවන්තොටුපල ඉදිකිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම. සාමාන්ය ගුවන්තොටුපල ඉදිකිරීමේ පරිමාණ හා ප්රමිතීන් සාධාරණ ලෙස තීරණය කිරීම. සාමාන්ය ගුවන්තොටුපල පහසුකම් ආර්ථිකයේ මූලධර්ම, අදාළත්වය, රූපලාවණ්ය හා හරිත භාවය පිළිපැදිය යුතු අතර ආරක්ෂිතව මෙහෙයුම් සහතික කරන අතරම ආයෝජනය සුරකින්න.
(Ix) සමාලෝචන ක්රියාවලිය වැඩි දියුණු කරන්න. පළාත් සංවර්ධන හා ප්රතිසංස්කරණ දෙපාර්තමේන්තුව බලශක්ති ක්ෂේත්රය තුළ සාමාන්ය ගුවන්තොටුපල පිරිසැකසුම් සැලැස්ම සකස් කිරීම සංවිධානය කළ යුතු අතර, සිවිල් ගුවන් සේවා කලාපීය පරිපාලනය සහ රංග ගුවන් හමුදාව (ගුවන් අවකාශ කළමනාකරණ දෙපාර්තමේන්තුව) අනුමැතිය සඳහා පළාත් පාලන ආයතනයට ඉදිරිපත් කළ යුතුය . නව ජෙනරාල් ගුවන්තොටුපල ව්යාපෘති වත්මන් රෙගුලාසි ක්රියාත්මක කළ යුතු අතර අනුමත සැලැස්මට අනුකූලව පළාත් මහජන ආණ්ඩුව විසින් පළාත් මහජන ආණ්ඩුව විසින් අනුමත කරනු ලැබේ. ගුවන්තොටුපල ප්රවාහනය කිරීම සඳහා සාමාන්ය ගුවන්තොටුපලවල් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වන යාන්ත්රණයක් අධ්යයනය කිරීම හා මෙහෙයවන ලද තාන්ත්රික කොමිෂන් සභාවේ ඒකාබද්ධ කාර්ය මණ්ඩලය සහ ප්රතිසංස්කරණ කොමිෂන් සභාවේ ඒකාබද්ධ කාර්ය මණ්ඩලය අදාළ පාර්ශ්වයන්ගෙන් උපදෙස් ලබා ගත යුතුය.
(X) සමස්ත හා සම්බන්ධීකරණ සංවර්ධනය. කලාපීය සහයෝගීතාව ශක්තිමත් කිරීම, බීජිං-ටියැන්ජින්-හේබර්, යැංස් ගංගා ඩෙල්ටා, පර්ල් ගංගා ඩෙල්ටා සහ වෙනත් කලාපවල පුළුල් සාමාන්ය ගුවන් තොටුපලවල්, පර්ල් ගංගා ඩෙල්ටා සහ වෙනත් කලාපවල ඉදිකිරීම් ප්රවර්ධනය කිරීම සහ ප්රාදේශීය ජෙනරාල් ගුවන් සේවා ජාලයේ වැදගත් නෝඩ් නිර්මාණය කිරීම . විස්තීර්ණ සාමාන්ය ගුවන් තොටුපලවල් තැනීම සඳහා ගුවන්තොටුපළවල් ප්රවාහනය කරන නගර දිරිමත් කරන නගර දිරිමත් කරන්න. සාමාන්ය ගුවන් පහසුකම් එක් කිරීම සඳහා ශාඛා ගුවන්තොටුපලවලට සහාය වීම සඳහා ප්රමුඛතාවය ලබා දෙන අතර ව්යාපාර විෂය පථය පුළුල් කිරීම සහ කලාපීය සාමාන්ය ගුවන් මෙහෙයුම් හා සේවාවන්හි පුළුල් සහයෝගය සැලකිල්ලට ගනී. මහජනයාට විවෘත කිරීම සඳහා පොදු ගුවන් තොටුපල දිරිගැන්වීම සහ ගුවන්තොටුපල සහ සේවා ආධාර පහසුකම් පිළිබඳ තොරතුරු ප්රකාශයට පත් කිරීම සඳහා ය. පරිපාලන අංශ බිඳීම සහ සාමාන්ය ගුවන්තොටුපලවල් ඒකාබද්ධව හා බෙදා ගැනීමට යාබද ප්රදේශ මග පෙන්වීම. සාමාන්ය ගුවන් ගමනාගමන පාලක, ඉන්ධන ගබඩා කිරීම සහ ප්රවාහන, මෙහෙයුම්, නඩත්තු කිරීම සහ වෙනත් සේවා ආධාර පහසුකම් ඉදිකිරීම සම්බන්ධීකරණය හා වේගවත් කිරීම.
IV. කාර්මික පරිවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම
(Xi) නිෂ්පාදන මට්ටම වැඩි දියුණු කිරීම. ජාතික සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයක් ඉදිකිරීම හා නවෝත්පාදන පද්ධතියක් සහ නවෝත්පාදන පද්ධතියක්, සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්ත නවෝත්පාදන වේදිකාවක් දිරිමත් කරන්න, ස්වාධීන හා සංවර්ධන හා සංරචකවල නිෂ්පාදන හැකියාවන් වැඩි දියුණු කිරීම, දේශීයකරණ මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීම වේගවත් කිරීම සහ ස්වාධීන බුද්ධිමතු සහිත සාමාන්ය ගුවන් නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කිරීම දේපල අයිතිවාසිකම්, උසස් තත්ත්වයේ සහ අඩු මිල. විශාල උභයජීවී ගුවන් යානා, නව බලශක්ති ගුවන් යානා, සිවිල් හෙලිකොප්ටර් යානා, බහුකාර්ය ඩ්රෝන යානා සහ ආධාරක එන්ජෝන්, වායුසමීකරණ පද්ධති සංවර්ධනය කිරීම හා යෙදීමේ සංවර්ධනයට සහාය වීම. එවැනි තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම බෙයිඩෝ සංචාලනය සහ විකාශනය කිරීම, මගේ රටේ පහත් උන්නතාංශයේ ගුවන් ගමන් සන්නිවේදනය විකාශනය කිරීම, ප්රධාන ගුවන් සේවා සහතික කිරීමේ රසායනාගාර ඉදිකිරීම සහ කළමනාකරණය වැඩිදියුණු කිරීම සහ කළමනාකරණය වැඩි දියුණු කිරීම සහ කළමනාකරණය කිරීම කර්මාන්ත මෙහෙයුම, සේවා සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ තාක්ෂණික මට්ටම.
(Xii) කාර්මික ඇග්රොමිය ප්රවර්ධනය කිරීම. සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ අගභාගයේ හා සංවර්ධනය කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා ගුවන් අවකාශය, ඉඩම් සහ වෙනත් තත්වයන් සහිත ස්ථානවල පුළුල් හෝ වෘත්තීය නිරූපණ ක්ෂේත්ර 50 ක් ඉදිකිරීම සඳහා ප්රමුඛතාවය දෙනු ලැබේ. ජාත්යන්තර උසස් මට්ටම් සහිත ප්රමුඛ පෙළේ සාමාන්ය ගුවන් සේවා ව්යවසායන් වගා කිරීම හා ගොඩනැගීම, ක්රමයෙන් බැක්බෝන් එන්ටර්ප්රයිසස් සමූහයක් සාදයි, මූලික තරඟකාරිත්වය සහ නව්යකරණයන් එක්රැස් කිරීමට සහ උසස් සාමාන්ය ගුවන් සේවා උපකරණ, වෘත්තීය ගුවන් සේවා උපකරණ සහ උපකරණ සංවර්ධනය කිරීම. මෙහෙයුම් සේවාවන්හි නවෝත්පාදන ප්රවර්ධනය කිරීම, පුළුල් ආධාරක හැකියාවන් ඉදිකිරීම ශක්තිමත් කිරීම සහ කලාපයේ කළමනාකරණ ප්රතිසංස්කරණ ක්රියාමාර්ගයක් ගැනීම ප්රවර්ධනය කිරීම. ප්රතිපත්ති වල සහය පිළිබඳ ප්රතිපත්තිවල දේශීය නවෝත්පාදනයන් දිරිගැන්වීම, දේශීය ආර්ථිකයට සමීපව බැඳී ඇති සාමාන්ය ගුවන් යානා කර්මාන්තය සංවර්ධනය කිරීම සහ කලාපීය ආර්ථික සංවර්ධනය පිළිබඳ සාමාන්ය ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ ගුණගැසීමේ කාර්යභාරය සඳහා ක්රීඩා කිරීම.
විමසුම් බඩු ({year}) 
බැලීමට ස්කෑන්
